음.. 제가 필요한 답변을 주신것 같아서 감사합니다. 13년식.. 저는 그것보단 아래 버전을 리스트에 놓고 있어요!
익명-3050
르노삼성..쉐보레...말씀하시는것으로 이해하고 있는데, 맞는거죠?? 동급..아반떼가 비싸더라구요.
익명-9433
뉴제너레이션 넘 좋아요. 11년 됐는데 고장도 한번 안나고 소모품만 교환하고 타고있습니다. 이번에 차량 기변했는데, 팔기 아까워서 쎄컨으로 탈 생각입니다
익명-3050
뉴제너레이션.. 제가 고려하는 모델인데, 좋은 기억을 가지고 계시네요. 소모품 중에 크게 비용 나갈 부분이 있을까 모르겠네요.
익명-7959
음.. SM3는 실내에서 너무 노는 공간도 많고 시꺼먼 플라스틱으로 도배된 공간도 많아 저는 개인적으로 싫어했습니다. CVT인 점은 둘째 치더라도.. 그 당시 SM3의 최대 매력은 차폭이 엄청 컸다는 것 정도. 공인연비도 CVT 덕에 동급에서 가장 좋았었고요.
라세티 프리미어는 그 당시 핫했죠. 실내가 일단 매우 예뻤었고 2.0 디젤은 튜닝판에서도 인기 좋았었고요. 출시 초기에는 1.6 밖에 없었는데 이건 미션이 지나치게 컴포트 지향이라 동력낭비가 술술.. 그래서 보령미션이라는 악명높은 별명도 얻었는데 조금 있다가 나온 1.8 가솔린은 그럭저럭 괜찮습니다. 실제로 그거 나온 뒤로는 1.6보다 1.8이 훨씬 많이 팔렸었고요.
핸들링은 대부분 라세티가 더 좋다고 생각할 수는 있으나.. 제 사견으로는 SM3도 폭이 넓어서 그런지 생각보다 괜찮았습니다. 아. SM3에는 나중에 2.0 버전도 나왔는데 이건 1.6에 비해서 딱히 뭐가 더 나은지 모르겠어요. 생각만큼 빠르지도 않고
익명-3050
라세티 프리미어는 1.8이 괜찮은거 같군요. 1년 세금 얼마나 나오려나 모르겠네요. 실내가 저도 맘에 들고..쉐보레 마크도 플러스..ㅎㅎ 좋은 답변 감사드립니다. 두 차량 중에서 가격 정해보고 찾아봐야겠네요.
익명-3287
06년 sm3 3-4년전까지 타다 수출보냈네요
내구성 최곱니다. 진짜 고장이 안났어요
소모품만 갈아준기억밖에없습니다.
익명-3050
오... SM3 괜찮았던 기억이 있으시군요. 적극적으로 고려해보겠습니다.
익명-4496
산길에서 두차종 타봤습니다.
코너웍은 라세티가 우위
에셈쪽이 고저차있는 급격한 헤어핀에서 뒤가 좀 더 쉽게 날아갑니다
라세티 오토라면 거르시고 수동이라면 추천
연비는 휘발유기준 에셈이 조금더 잘나옵니다
익명-3050
라세티 오토가 별로 안 좋은가보군요..
익명-5824
다른건 몰겠고 sm3 사이드브레이크가 아반떼에 비해 고급스러운 느낌듬
익명-3050
궁금하네요..그 사이드 브레이크의 정체가 ㅎㅎ
익명-0507
Sm이고 라프고 아방이고 그시절급은 이미 중고값은 비슷한 상황에서...초기비용들어가도 현기로 가세요
유지비용에 큰 차이가 나요
엔진오일만 하더라도 차이 많이나요
1년에 두번 에어필터 갈때도 차이 많이나요
무조건 일상 주행은 현기
익명-3050
현기가 유지보수쪽으로는 우위에 있는게 맞는것 같긴한데.. 초기비용이 쬐끔 차이나긴 합니다
익명-0507
참고로 3차종다 운전해보고, 아직도 운전해봅니다
익명-5719
Sm3.sm6 두대 보유 한대는 집주인 lpg 차량인데
수리할때 sm계열은 부품값이 너무 비싸요
중고부품 구해서 쓴다해도 3경우는 폐차장 뒤져서 구해야 한다고 기간도 길어졌던 경우도 있었어요
음.. 제가 필요한 답변을 주신것 같아서 감사합니다. 13년식.. 저는 그것보단 아래 버전을 리스트에 놓고 있어요!
익명-3050
르노삼성..쉐보레...말씀하시는것으로 이해하고 있는데, 맞는거죠?? 동급..아반떼가 비싸더라구요.
익명-3050
뉴제너레이션 넘 좋아요. 11년 됐는데 고장도 한번 안나고 소모품만 교환하고 타고있습니다. 이번에 차량 기변했는데, 팔기 아까워서 쎄컨으로 탈 생각입니다
익명-9433
뉴제너레이션.. 제가 고려하는 모델인데, 좋은 기억을 가지고 계시네요. 소모품 중에 크게 비용 나갈 부분이 있을까 모르겠네요.
익명-3050
음.. SM3는 실내에서 너무 노는 공간도 많고 시꺼먼 플라스틱으로 도배된 공간도 많아 저는 개인적으로 싫어했습니다. CVT인 점은 둘째 치더라도.. 그 당시 SM3의 최대 매력은 차폭이 엄청 컸다는 것 정도. 공인연비도 CVT 덕에 동급에서 가장 좋았었고요.
라세티 프리미어는 그 당시 핫했죠. 실내가 일단 매우 예뻤었고 2.0 디젤은 튜닝판에서도 인기 좋았었고요. 출시 초기에는 1.6 밖에 없었는데 이건 미션이 지나치게 컴포트 지향이라 동력낭비가 술술.. 그래서 보령미션이라는 악명높은 별명도 얻었는데 조금 있다가 나온 1.8 가솔린은 그럭저럭 괜찮습니다. 실제로 그거 나온 뒤로는 1.6보다 1.8이 훨씬 많이 팔렸었고요.
핸들링은 대부분 라세티가 더 좋다고 생각할 수는 있으나.. 제 사견으로는 SM3도 폭이 넓어서 그런지 생각보다 괜찮았습니다. 아. SM3에는 나중에 2.0 버전도 나왔는데 이건 1.6에 비해서 딱히 뭐가 더 나은지 모르겠어요. 생각만큼 빠르지도 않고
익명-7959
라세티 프리미어는 1.8이 괜찮은거 같군요. 1년 세금 얼마나 나오려나 모르겠네요. 실내가 저도 맘에 들고..쉐보레 마크도 플러스..ㅎㅎ 좋은 답변 감사드립니다. 두 차량 중에서 가격 정해보고 찾아봐야겠네요.
익명-3050
06년 sm3 3-4년전까지 타다 수출보냈네요
내구성 최곱니다. 진짜 고장이 안났어요
소모품만 갈아준기억밖에없습니다.
익명-3287
오... SM3 괜찮았던 기억이 있으시군요. 적극적으로 고려해보겠습니다.
익명-3050
산길에서 두차종 타봤습니다.
코너웍은 라세티가 우위
에셈쪽이 고저차있는 급격한 헤어핀에서 뒤가 좀 더 쉽게 날아갑니다
라세티 오토라면 거르시고 수동이라면 추천
연비는 휘발유기준 에셈이 조금더 잘나옵니다
익명-4496
라세티 오토가 별로 안 좋은가보군요..
익명-3050
다른건 몰겠고 sm3 사이드브레이크가 아반떼에 비해 고급스러운 느낌듬
익명-5824
궁금하네요..그 사이드 브레이크의 정체가 ㅎㅎ
익명-3050
Sm이고 라프고 아방이고 그시절급은 이미 중고값은 비슷한 상황에서...초기비용들어가도 현기로 가세요
유지비용에 큰 차이가 나요
엔진오일만 하더라도 차이 많이나요
1년에 두번 에어필터 갈때도 차이 많이나요
무조건 일상 주행은 현기
익명-0507
현기가 유지보수쪽으로는 우위에 있는게 맞는것 같긴한데.. 초기비용이 쬐끔 차이나긴 합니다
익명-3050
참고로 3차종다 운전해보고, 아직도 운전해봅니다
익명-0507
Sm3.sm6 두대 보유 한대는 집주인 lpg 차량인데
수리할때 sm계열은 부품값이 너무 비싸요
중고부품 구해서 쓴다해도 3경우는 폐차장 뒤져서 구해야 한다고 기간도 길어졌던 경우도 있었어요
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뉴sm3는 특별한건 없었던거 같음. 유난히 열에 약한건지 열관리를 못한건지 미션오일의 주기적인 관리정도?13년식 페이스리프트 5년 탓엇는데 미션 후달린거 말곤..장점도 없고 단점도 없을정도로 무난했었어요;
음.. 제가 필요한 답변을 주신것 같아서 감사합니다. 13년식.. 저는 그것보단 아래 버전을 리스트에 놓고 있어요!
르노삼성..쉐보레...말씀하시는것으로 이해하고 있는데, 맞는거죠?? 동급..아반떼가 비싸더라구요.
뉴제너레이션 넘 좋아요. 11년 됐는데 고장도 한번 안나고 소모품만 교환하고 타고있습니다. 이번에 차량 기변했는데, 팔기 아까워서 쎄컨으로 탈 생각입니다
뉴제너레이션.. 제가 고려하는 모델인데, 좋은 기억을 가지고 계시네요. 소모품 중에 크게 비용 나갈 부분이 있을까 모르겠네요.
음.. SM3는 실내에서 너무 노는 공간도 많고 시꺼먼 플라스틱으로 도배된 공간도 많아 저는 개인적으로 싫어했습니다. CVT인 점은 둘째 치더라도.. 그 당시 SM3의 최대 매력은 차폭이 엄청 컸다는 것 정도. 공인연비도 CVT 덕에 동급에서 가장 좋았었고요.
라세티 프리미어는 그 당시 핫했죠. 실내가 일단 매우 예뻤었고 2.0 디젤은 튜닝판에서도 인기 좋았었고요. 출시 초기에는 1.6 밖에 없었는데 이건 미션이 지나치게 컴포트 지향이라 동력낭비가 술술.. 그래서 보령미션이라는 악명높은 별명도 얻었는데 조금 있다가 나온 1.8 가솔린은 그럭저럭 괜찮습니다. 실제로 그거 나온 뒤로는 1.6보다 1.8이 훨씬 많이 팔렸었고요.
핸들링은 대부분 라세티가 더 좋다고 생각할 수는 있으나.. 제 사견으로는 SM3도 폭이 넓어서 그런지 생각보다 괜찮았습니다. 아. SM3에는 나중에 2.0 버전도 나왔는데 이건 1.6에 비해서 딱히 뭐가 더 나은지 모르겠어요. 생각만큼 빠르지도 않고
라세티 프리미어는 1.8이 괜찮은거 같군요. 1년 세금 얼마나 나오려나 모르겠네요. 실내가 저도 맘에 들고..쉐보레 마크도 플러스..ㅎㅎ 좋은 답변 감사드립니다. 두 차량 중에서 가격 정해보고 찾아봐야겠네요.
06년 sm3 3-4년전까지 타다 수출보냈네요
내구성 최곱니다. 진짜 고장이 안났어요
소모품만 갈아준기억밖에없습니다.
오... SM3 괜찮았던 기억이 있으시군요. 적극적으로 고려해보겠습니다.
산길에서 두차종 타봤습니다.
코너웍은 라세티가 우위
에셈쪽이 고저차있는 급격한 헤어핀에서 뒤가 좀 더 쉽게 날아갑니다
라세티 오토라면 거르시고 수동이라면 추천
연비는 휘발유기준 에셈이 조금더 잘나옵니다
라세티 오토가 별로 안 좋은가보군요..
다른건 몰겠고 sm3 사이드브레이크가 아반떼에 비해 고급스러운 느낌듬
궁금하네요..그 사이드 브레이크의 정체가 ㅎㅎ
Sm이고 라프고 아방이고 그시절급은 이미 중고값은 비슷한 상황에서...초기비용들어가도 현기로 가세요
유지비용에 큰 차이가 나요
엔진오일만 하더라도 차이 많이나요
1년에 두번 에어필터 갈때도 차이 많이나요
무조건 일상 주행은 현기
현기가 유지보수쪽으로는 우위에 있는게 맞는것 같긴한데.. 초기비용이 쬐끔 차이나긴 합니다
참고로 3차종다 운전해보고, 아직도 운전해봅니다
Sm3.sm6 두대 보유 한대는 집주인 lpg 차량인데
수리할때 sm계열은 부품값이 너무 비싸요
중고부품 구해서 쓴다해도 3경우는 폐차장 뒤져서 구해야 한다고 기간도 길어졌던 경우도 있었어요
3는 출퇴근용 7만 타다가 폐차했어요
부품 수급에 문제가있군요.. 뭔가 불편함이 느껴지는데..좋은 조언 감사합니다
라프,,,,는 누가 거져준다해도 덥썩 집어오는거 아닙니다,,,,
헐...무섭네요...ㅠ
뉴sm3는 특별한건 없었던거 같음. 유난히 열에 약한건지 열관리를 못한건지 미션오일의 주기적인 관리정도?13년식 페이스리프트 5년 탓엇는데 미션 후달린거 말곤..장점도 없고 단점도 없을정도로 무난했었어요;
음.. 제가 필요한 답변을 주신것 같아서 감사합니다. 13년식.. 저는 그것보단 아래 버전을 리스트에 놓고 있어요!
르노삼성..쉐보레...말씀하시는것으로 이해하고 있는데, 맞는거죠?? 동급..아반떼가 비싸더라구요.
뉴제너레이션 넘 좋아요. 11년 됐는데 고장도 한번 안나고 소모품만 교환하고 타고있습니다. 이번에 차량 기변했는데, 팔기 아까워서 쎄컨으로 탈 생각입니다
뉴제너레이션.. 제가 고려하는 모델인데, 좋은 기억을 가지고 계시네요. 소모품 중에 크게 비용 나갈 부분이 있을까 모르겠네요.
음.. SM3는 실내에서 너무 노는 공간도 많고 시꺼먼 플라스틱으로 도배된 공간도 많아 저는 개인적으로 싫어했습니다. CVT인 점은 둘째 치더라도.. 그 당시 SM3의 최대 매력은 차폭이 엄청 컸다는 것 정도. 공인연비도 CVT 덕에 동급에서 가장 좋았었고요.
라세티 프리미어는 그 당시 핫했죠. 실내가 일단 매우 예뻤었고 2.0 디젤은 튜닝판에서도 인기 좋았었고요. 출시 초기에는 1.6 밖에 없었는데 이건 미션이 지나치게 컴포트 지향이라 동력낭비가 술술.. 그래서 보령미션이라는 악명높은 별명도 얻었는데 조금 있다가 나온 1.8 가솔린은 그럭저럭 괜찮습니다. 실제로 그거 나온 뒤로는 1.6보다 1.8이 훨씬 많이 팔렸었고요.
핸들링은 대부분 라세티가 더 좋다고 생각할 수는 있으나.. 제 사견으로는 SM3도 폭이 넓어서 그런지 생각보다 괜찮았습니다. 아. SM3에는 나중에 2.0 버전도 나왔는데 이건 1.6에 비해서 딱히 뭐가 더 나은지 모르겠어요. 생각만큼 빠르지도 않고
라세티 프리미어는 1.8이 괜찮은거 같군요. 1년 세금 얼마나 나오려나 모르겠네요. 실내가 저도 맘에 들고..쉐보레 마크도 플러스..ㅎㅎ 좋은 답변 감사드립니다. 두 차량 중에서 가격 정해보고 찾아봐야겠네요.
06년 sm3 3-4년전까지 타다 수출보냈네요
내구성 최곱니다. 진짜 고장이 안났어요
소모품만 갈아준기억밖에없습니다.
오... SM3 괜찮았던 기억이 있으시군요. 적극적으로 고려해보겠습니다.
산길에서 두차종 타봤습니다.
코너웍은 라세티가 우위
에셈쪽이 고저차있는 급격한 헤어핀에서 뒤가 좀 더 쉽게 날아갑니다
라세티 오토라면 거르시고 수동이라면 추천
연비는 휘발유기준 에셈이 조금더 잘나옵니다
라세티 오토가 별로 안 좋은가보군요..
다른건 몰겠고 sm3 사이드브레이크가 아반떼에 비해 고급스러운 느낌듬
궁금하네요..그 사이드 브레이크의 정체가 ㅎㅎ
Sm이고 라프고 아방이고 그시절급은 이미 중고값은 비슷한 상황에서...초기비용들어가도 현기로 가세요
유지비용에 큰 차이가 나요
엔진오일만 하더라도 차이 많이나요
1년에 두번 에어필터 갈때도 차이 많이나요
무조건 일상 주행은 현기
현기가 유지보수쪽으로는 우위에 있는게 맞는것 같긴한데.. 초기비용이 쬐끔 차이나긴 합니다
참고로 3차종다 운전해보고, 아직도 운전해봅니다
Sm3.sm6 두대 보유 한대는 집주인 lpg 차량인데
수리할때 sm계열은 부품값이 너무 비싸요
중고부품 구해서 쓴다해도 3경우는 폐차장 뒤져서 구해야 한다고 기간도 길어졌던 경우도 있었어요
3는 출퇴근용 7만 타다가 폐차했어요
부품 수급에 문제가있군요.. 뭔가 불편함이 느껴지는데..좋은 조언 감사합니다
라프,,,,는 누가 거져준다해도 덥썩 집어오는거 아닙니다,,,,
헐...무섭네요...ㅠ