Home 자동차 국산차 순정은 되고 에프터마켓 제품은 안되는 이유가 뭡니까? 자동차국산차 순정은 되고 에프터마켓 제품은 안되는 이유가 뭡니까? 2021-05-16 Facebook Twitter Pinterest WhatsApp 댓글 베스트 익명-8309 인증제품,, 저도 나중에 검사때 짜증날거 같아서, 요번에 4P 할때도 인증스티커 주는 제품 했어유,,, 익명-7850 자칫 생명고 직결될 수 있는거고 불 들어온다고 아무거나 꽂을수는 없죠.. 전 몇번 경험해봐서 그냥 순정 써요 익명-9916 그렇죠~ hid야 자동 각도 조절 안되면 눈뽕이니까 그렇다 치지만.. 데이라이트, 깜빡이가 눈뽕이 되긴 힘드니 어느정도 인증을 간호화하고 인증비용 누구나 납득할 만한 수준으로 낮추고 에프터마켓 시장 활성화도 해야하는게 아닌가 싶어요 익명-2947 사고시 차량특정을 쉽게하기위해? 익명-9231 아우디면 돈도 많으실텐데 그냥 신형 순정램프를 사면 되잖아요?? 순정이면 인증 다 되어 있어서 구형에 꽂아도 합법이죠. bmw G바디 테일램프 두개 합쳐봐야 300도 안하던데요 아우디는 뭐 500~600 합디까? 익명-9916 아..사진은 그냥 퍼온거에요 ㅎㅎ 국산 똥차 탑니다 익명-7885 애프터마켓 제품도 인증을 받으면 됩니다. 저런 등화류는 안전과 직결된 문제기 때문에 밝기 등에 대한 일정 기준이 있습니다. 애프터마켓 제품이라도 해당 기준을 충족하면 인증을 받고 정식으로 합법적으로 팔라는 얘깁니다. 인증제도마저 없으면 오로지 멋에만 치중하고 안전기준에는 부합하지 않는 불법 등화류를 달고있는 차량이 마구잡이로 돌아다니고 이는 사고의 원인이 될수도 있겠죠. 참고로 순정 등화류도 처음 차량 인증을 받을때 저런 등화류 안전기준도 다 검사합니다. 순정 차량 제조사들도 다 인증절차 거치고 팝니다. 그런데 애프터마켓 제품이 왜 인증을 받아야 하냐고 말하시는건 말이 안되는 주장이라고 보이네요. 익명-9231 인증 받으면 비싸다고 징징 대잖아요. 구형 등화기는 바꾸고 싶은데, 인증 제품은 비싸다고 징징 아마 구형 중고사서 램프갈이 하시는거 같음 어휴 ㅋ 익명-9916 인증받는건 좋은데.. 인증 받으면 가격 비싸지니 누가 사요? 결국 에프터 마켓 제품을 구매하는 이유는 순정보다 저렴하다 장착이 편하다 정도 아닌가요? 순정 부품 가격 = 에프터마켓 가격 똑같으면 순정부품 사죠 ㅎㅎ 이러니 현대모비스는 부품장사해서 점점커지고 우리나라 에프터 마켓 시장은 거의 망한 수준이죠.. 익명-5249 별 시덥지않은 거지같은 글을 다보겠네 익명-0128 댓글인성보소 익명-9231 21MY 포르쉐 카이앤 쿠페 오너의 말이다, 새겨들어라 구형 머우디 익명-2140 피해를 줍니다. 안전규정은 괜히 있는게 아니에요. 주간주행등이나 방향지시등도 적정수준의 발광량을 넘어서거나 조사각이 잘못되면 눈뽕이 됩니다. 익명-7698 모든 등화장치는 복잡한 시험과정을 거쳐서 인증을 받아요 다양한 조건에서도 비추고 보이고 해야하고 그 조건을 만족해야 최소한의 안전기준을 충족한걸로 볼수잇기때문이에요 자동차 및 자동차부품에 대한 성능 기준에 관련된 법규를 보면 해당 등화들의 충족조건이 나와잇어요 그냥 깜빡거리고 이쁘다고 장땡이 아니란거에요 익명-2140 링크다신 제품은 밤길에 상대측에선 눈뽕 확실하겠네요. 익명-7711 저런 사제 깜빡이 시인성은 좋아지겠지만 저것때문에 다른게 안 보일 수 있죠. 인간의 눈은 광량에 따른 동공움직임이 순식간에 일어나서 밤에 너무 강한 라이트 쓰는 것도 안 좋아요. 인증제품,, 저도 나중에 검사때 짜증날거 같아서, 요번에 4P 할때도 인증스티커 주는 제품 했어유,,, 익명-8309 자칫 생명고 직결될 수 있는거고 불 들어온다고 아무거나 꽂을수는 없죠.. 전 몇번 경험해봐서 그냥 순정 써요 익명-7850 그렇죠~ hid야 자동 각도 조절 안되면 눈뽕이니까 그렇다 치지만.. 데이라이트, 깜빡이가 눈뽕이 되긴 힘드니 어느정도 인증을 간호화하고 인증비용 누구나 납득할 만한 수준으로 낮추고 에프터마켓 시장 활성화도 해야하는게 아닌가 싶어요 익명-9916 사고시 차량특정을 쉽게하기위해? 익명-2947 아우디면 돈도 많으실텐데 그냥 신형 순정램프를 사면 되잖아요?? 순정이면 인증 다 되어 있어서 구형에 꽂아도 합법이죠. bmw G바디 테일램프 두개 합쳐봐야 300도 안하던데요 아우디는 뭐 500~600 합디까? 익명-9231 아..사진은 그냥 퍼온거에요 ㅎㅎ 국산 똥차 탑니다 익명-9916 애프터마켓 제품도 인증을 받으면 됩니다. 저런 등화류는 안전과 직결된 문제기 때문에 밝기 등에 대한 일정 기준이 있습니다. 애프터마켓 제품이라도 해당 기준을 충족하면 인증을 받고 정식으로 합법적으로 팔라는 얘깁니다. 인증제도마저 없으면 오로지 멋에만 치중하고 안전기준에는 부합하지 않는 불법 등화류를 달고있는 차량이 마구잡이로 돌아다니고 이는 사고의 원인이 될수도 있겠죠. 참고로 순정 등화류도 처음 차량 인증을 받을때 저런 등화류 안전기준도 다 검사합니다. 순정 차량 제조사들도 다 인증절차 거치고 팝니다. 그런데 애프터마켓 제품이 왜 인증을 받아야 하냐고 말하시는건 말이 안되는 주장이라고 보이네요. 익명-7885 인증 받으면 비싸다고 징징 대잖아요. 구형 등화기는 바꾸고 싶은데, 인증 제품은 비싸다고 징징 아마 구형 중고사서 램프갈이 하시는거 같음 어휴 ㅋ 익명-9231 인증받는건 좋은데.. 인증 받으면 가격 비싸지니 누가 사요? 결국 에프터 마켓 제품을 구매하는 이유는 순정보다 저렴하다 장착이 편하다 정도 아닌가요? 순정 부품 가격 = 에프터마켓 가격 똑같으면 순정부품 사죠 ㅎㅎ 이러니 현대모비스는 부품장사해서 점점커지고 우리나라 에프터 마켓 시장은 거의 망한 수준이죠.. 익명-9916 별 시덥지않은 거지같은 글을 다보겠네 익명-5249 댓글인성보소 익명-0128 21MY 포르쉐 카이앤 쿠페 오너의 말이다, 새겨들어라 구형 머우디 익명-9231 피해를 줍니다. 안전규정은 괜히 있는게 아니에요. 주간주행등이나 방향지시등도 적정수준의 발광량을 넘어서거나 조사각이 잘못되면 눈뽕이 됩니다. 익명-2140 모든 등화장치는 복잡한 시험과정을 거쳐서 인증을 받아요 다양한 조건에서도 비추고 보이고 해야하고 그 조건을 만족해야 최소한의 안전기준을 충족한걸로 볼수잇기때문이에요 자동차 및 자동차부품에 대한 성능 기준에 관련된 법규를 보면 해당 등화들의 충족조건이 나와잇어요 그냥 깜빡거리고 이쁘다고 장땡이 아니란거에요 익명-7698 링크다신 제품은 밤길에 상대측에선 눈뽕 확실하겠네요. 익명-2140 저런 사제 깜빡이 시인성은 좋아지겠지만 저것때문에 다른게 안 보일 수 있죠. 인간의 눈은 광량에 따른 동공움직임이 순식간에 일어나서 밤에 너무 강한 라이트 쓰는 것도 안 좋아요. 익명-7711 Facebook Twitter Pinterest WhatsApp 이전 글포드 퓨전 포커스 토러스가 한국에 왔었다면?다음 글텔루라이드 국내 생산&판매 확정인가요?? 광고 추천 국산차 오늘도 증명하는 과니발 2023-04-23 루프 관짝 + 카니발 = 99% 과학 Read more 국산차 중국 모터쇼에 공개된 현대 무파사 2023-04-23 현대 무파사중국 모터쇼에서 공개. 코나의 중국 버전인가? 아님 새로 출시될 라인인가모터쇼 전시 차량 상태가.... 내장제 떨어져 있음계기반 어두워서 안보임전체적으로 쌈마이 내장, 마감김한용: 이건 2천만원... Read more 국산차 KG모빌리티가 공개한차 2023-03-29 . Read more 광고 인기 가슴에 D 에스파 카리나 2022-12-17 (움짤 多) 섹시한 검스 트와이스 사나 2023-05-10 짧은 치마 앨리스 소희 2023-05-10 쪼그려 앉아 라면먹는 사나 2022-12-17 짧은 흰 반바지 프로미스_9 나경 2022-12-17 최근 짧은 치마 앨리스 소희 2023-05-10 (움짤 多) 섹시한 검스 트와이스 사나 2023-05-10 토끼 김채원 2023-05-10 요즘 걸그룹 멤버들 키 근황 2023-05-10 위문열차 장병들에게 자극적인 뒤태 앨리스 소희 2023-05-10
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인증제품,,
저도 나중에 검사때 짜증날거 같아서,
요번에 4P 할때도 인증스티커 주는 제품 했어유,,,
자칫 생명고 직결될 수 있는거고 불 들어온다고 아무거나 꽂을수는 없죠..
전 몇번 경험해봐서 그냥 순정 써요
그렇죠~
hid야 자동 각도 조절 안되면 눈뽕이니까 그렇다 치지만..
데이라이트, 깜빡이가 눈뽕이 되긴 힘드니
어느정도 인증을 간호화하고 인증비용 누구나 납득할 만한 수준으로 낮추고
에프터마켓 시장 활성화도 해야하는게 아닌가 싶어요
사고시 차량특정을 쉽게하기위해?
아우디면 돈도 많으실텐데
그냥 신형 순정램프를 사면 되잖아요??
순정이면 인증 다 되어 있어서 구형에 꽂아도 합법이죠.
bmw G바디 테일램프 두개 합쳐봐야 300도 안하던데요
아우디는 뭐 500~600 합디까?
아..사진은 그냥 퍼온거에요 ㅎㅎ
국산 똥차 탑니다
애프터마켓 제품도 인증을 받으면 됩니다.
저런 등화류는 안전과 직결된 문제기 때문에 밝기 등에 대한 일정 기준이 있습니다.
애프터마켓 제품이라도 해당 기준을 충족하면 인증을 받고 정식으로 합법적으로 팔라는 얘깁니다.
인증제도마저 없으면 오로지 멋에만 치중하고 안전기준에는 부합하지 않는
불법 등화류를 달고있는 차량이 마구잡이로 돌아다니고 이는 사고의 원인이 될수도 있겠죠.
참고로 순정 등화류도 처음 차량 인증을 받을때 저런 등화류 안전기준도 다 검사합니다.
순정 차량 제조사들도 다 인증절차 거치고 팝니다.
그런데 애프터마켓 제품이 왜 인증을 받아야 하냐고 말하시는건 말이 안되는 주장이라고 보이네요.
인증 받으면 비싸다고 징징 대잖아요.
구형 등화기는 바꾸고 싶은데, 인증 제품은 비싸다고 징징
아마 구형 중고사서 램프갈이 하시는거 같음
어휴 ㅋ
인증받는건 좋은데..
인증 받으면 가격 비싸지니 누가 사요?
결국 에프터 마켓 제품을 구매하는 이유는
순정보다 저렴하다
장착이 편하다 정도 아닌가요?
순정 부품 가격 = 에프터마켓 가격 똑같으면 순정부품 사죠 ㅎㅎ
이러니 현대모비스는 부품장사해서 점점커지고
우리나라 에프터 마켓 시장은 거의 망한 수준이죠..
별 시덥지않은 거지같은 글을 다보겠네
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21MY 포르쉐 카이앤 쿠페 오너의 말이다, 새겨들어라 구형 머우디
피해를 줍니다.
안전규정은 괜히 있는게 아니에요. 주간주행등이나 방향지시등도 적정수준의 발광량을 넘어서거나 조사각이 잘못되면 눈뽕이 됩니다.
모든 등화장치는 복잡한 시험과정을 거쳐서 인증을 받아요
다양한 조건에서도 비추고 보이고 해야하고
그 조건을 만족해야 최소한의 안전기준을 충족한걸로 볼수잇기때문이에요
자동차 및 자동차부품에 대한 성능 기준에 관련된 법규를 보면 해당 등화들의 충족조건이 나와잇어요
그냥 깜빡거리고 이쁘다고 장땡이 아니란거에요
링크다신 제품은 밤길에 상대측에선 눈뽕 확실하겠네요.
저런 사제 깜빡이 시인성은 좋아지겠지만 저것때문에 다른게 안 보일 수 있죠. 인간의 눈은 광량에 따른 동공움직임이 순식간에 일어나서 밤에 너무 강한 라이트 쓰는 것도 안 좋아요.
인증제품,,
저도 나중에 검사때 짜증날거 같아서,
요번에 4P 할때도 인증스티커 주는 제품 했어유,,,
자칫 생명고 직결될 수 있는거고 불 들어온다고 아무거나 꽂을수는 없죠..
전 몇번 경험해봐서 그냥 순정 써요
그렇죠~
hid야 자동 각도 조절 안되면 눈뽕이니까 그렇다 치지만..
데이라이트, 깜빡이가 눈뽕이 되긴 힘드니
어느정도 인증을 간호화하고 인증비용 누구나 납득할 만한 수준으로 낮추고
에프터마켓 시장 활성화도 해야하는게 아닌가 싶어요
사고시 차량특정을 쉽게하기위해?
아우디면 돈도 많으실텐데
그냥 신형 순정램프를 사면 되잖아요??
순정이면 인증 다 되어 있어서 구형에 꽂아도 합법이죠.
bmw G바디 테일램프 두개 합쳐봐야 300도 안하던데요
아우디는 뭐 500~600 합디까?
아..사진은 그냥 퍼온거에요 ㅎㅎ
국산 똥차 탑니다
애프터마켓 제품도 인증을 받으면 됩니다.
저런 등화류는 안전과 직결된 문제기 때문에 밝기 등에 대한 일정 기준이 있습니다.
애프터마켓 제품이라도 해당 기준을 충족하면 인증을 받고 정식으로 합법적으로 팔라는 얘깁니다.
인증제도마저 없으면 오로지 멋에만 치중하고 안전기준에는 부합하지 않는
불법 등화류를 달고있는 차량이 마구잡이로 돌아다니고 이는 사고의 원인이 될수도 있겠죠.
참고로 순정 등화류도 처음 차량 인증을 받을때 저런 등화류 안전기준도 다 검사합니다.
순정 차량 제조사들도 다 인증절차 거치고 팝니다.
그런데 애프터마켓 제품이 왜 인증을 받아야 하냐고 말하시는건 말이 안되는 주장이라고 보이네요.
인증 받으면 비싸다고 징징 대잖아요.
구형 등화기는 바꾸고 싶은데, 인증 제품은 비싸다고 징징
아마 구형 중고사서 램프갈이 하시는거 같음
어휴 ㅋ
인증받는건 좋은데..
인증 받으면 가격 비싸지니 누가 사요?
결국 에프터 마켓 제품을 구매하는 이유는
순정보다 저렴하다
장착이 편하다 정도 아닌가요?
순정 부품 가격 = 에프터마켓 가격 똑같으면 순정부품 사죠 ㅎㅎ
이러니 현대모비스는 부품장사해서 점점커지고
우리나라 에프터 마켓 시장은 거의 망한 수준이죠..
별 시덥지않은 거지같은 글을 다보겠네
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21MY 포르쉐 카이앤 쿠페 오너의 말이다, 새겨들어라 구형 머우디
피해를 줍니다.
안전규정은 괜히 있는게 아니에요. 주간주행등이나 방향지시등도 적정수준의 발광량을 넘어서거나 조사각이 잘못되면 눈뽕이 됩니다.
모든 등화장치는 복잡한 시험과정을 거쳐서 인증을 받아요
다양한 조건에서도 비추고 보이고 해야하고
그 조건을 만족해야 최소한의 안전기준을 충족한걸로 볼수잇기때문이에요
자동차 및 자동차부품에 대한 성능 기준에 관련된 법규를 보면 해당 등화들의 충족조건이 나와잇어요
그냥 깜빡거리고 이쁘다고 장땡이 아니란거에요
링크다신 제품은 밤길에 상대측에선 눈뽕 확실하겠네요.
저런 사제 깜빡이 시인성은 좋아지겠지만 저것때문에 다른게 안 보일 수 있죠. 인간의 눈은 광량에 따른 동공움직임이 순식간에 일어나서 밤에 너무 강한 라이트 쓰는 것도 안 좋아요.