Home 자동차 국산차 아이오닉5 공식주행거리 405km 확정

아이오닉5 공식주행거리 405km 확정



댓글 베스트

  • 익명-4616
  • 올겨울 패딩장사 잘되겠네요.

  • 익명-5180
  • 상온 저온 따로 있는 이유가 히트펌프가 없어서?

  • 익명-8806
  • 이미 주행거리가 잘 나왔다면 V2L만 주구장창 홍보하지 않았겠지

  • 익명-9982
  • 아...실망스러운데

  • 익명-5484
  • 기술력의 현대 라더니 ... 기술력이군요

  • 익명-3361
  • 그거라도 제대로타면좋은데 저온에서는

    더줄어드니

  • 익명-3116
  • 실운용조건에서는 더 안나오겠죠?

  • 익명-9161
  • V2l 화제 위험성 때문에,

    완충이나 출력 부분을 보수적으로 세팅한 탓 1

    공기역학적인 디자인을 고려하지 않은 점 1

    국내 바리라고 400키로 따리로 소비자들이 이해할꺼라고 오판 한 점 1

  • 익명-9161
  • 반대 다는 이유는 뭘까요?

  • 익명-3906
  • 테슬라 안전마진 20%

    코나 안전마진 14%

    아이오닉5 20%

    코나가 적었던거지. 아이오닉5가 보수적인게 아님.

  • 익명-8445
  • 군산슈차는 사랑입니다

  • 익명-9920
  • 아니.. 테슬라랑 경쟁한다더니

    경쟁이가 안되자너..

  • 올겨울 패딩장사 잘되겠네요.

    익명-4616

  • 상온 저온 따로 있는 이유가 히트펌프가 없어서?

    익명-5180

  • 이미 주행거리가 잘 나왔다면 V2L만 주구장창 홍보하지 않았겠지

    익명-8806

  • 아...실망스러운데

    익명-9982

  • 기술력의 현대 라더니 ... 기술력이군요

    익명-5484

  • 그거라도 제대로타면좋은데 저온에서는

    더줄어드니

    익명-3361

  • 실운용조건에서는 더 안나오겠죠?

    익명-3116

  • V2l 화제 위험성 때문에,

    완충이나 출력 부분을 보수적으로 세팅한 탓 1

    공기역학적인 디자인을 고려하지 않은 점 1

    국내 바리라고 400키로 따리로 소비자들이 이해할꺼라고 오판 한 점 1

    익명-9161

  • 반대 다는 이유는 뭘까요?

    익명-9161

  • 테슬라 안전마진 20%

    코나 안전마진 14%

    아이오닉5 20%

    코나가 적었던거지. 아이오닉5가 보수적인게 아님.

    익명-3906

  • 군산슈차는 사랑입니다

    익명-8445

  • 아니.. 테슬라랑 경쟁한다더니

    경쟁이가 안되자너..

    익명-9920

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