맞아요.. 좋은 재질 써놓고 싼티나게 만들었죠 ㅜㅜ 대쉬보드 부터 팔거치다 다 가죽으로 뒤덮여 있는데
익명-9411
아무리 연비운전 안한다 해도 na2.0 중형 제차가 ct6보다 연비가 딸리다니..여튼 실용적인 시승기 잘 봤고 센터 이용함에 있어 불편한점이 있나요?
익명-0275
센터 자체적으로는 불편한 점이 없습니다. 센터가 작은게 흠이지만 사람이 별로 없어서 따로 예약하지 않고 가도 항상 받아주더라구요. 다만 이건 수도권 사는 분들에 해당합니다.
익명-8279
저도 미국에서 캐딜락 타고 참 좋다고 느꼈습니다 구형 에스컬레이드 진짜 시트가 그냥 쇼파입니다 며칠을 미국 고속도로 순항해도 피로감이 뻥안치고 전혀없었죠 에스컬레이드만 있으면 마치 동서 횡단도 쉽게할것만 같았는데 부럽네요 포드는 큰게 고장나고 캐딜락은 자잘자잘한게 고장납니다 ct6 참 멋진차입니다
익명-0275
저도 에스컬레이드 몇번 타볼 기회는 있었는데 CT6는 좀 더 단단한 모습을 보여주네요. 장거리 주행이 덜 필요한건 저도 느꼈습니다. 미국차답게 장거리 주행에 적합하게 셋팅해 놓은거 같더라구요
익명-8404
직업하고 연봉이요~
익명-9546
미국차 특징 잘 적으셨네요. 미국차 잔고장이 많은 거지 엔진 트랜스 미션 등 중요부품 내구성은 좋은 편이죠. 말그대로 사소한 잔고장. 안전에 위험 안 주지만 사람 귀찮게 하는 잔잔한 고장. 승차감도 묵직하고 고속 안전빨 정말 좋죠.
보험료 440... 프모 7천 초반까지 떨어졌길래 잠깐 고민했었는데 큰일날뻔 했네요...
익명-0416
그건 제가 나이도 어리고 보험 첫 가입이라 그런거 같습니다. 올해는 만26세 보험으로 넘어가는 해인데 얼마나 떨어질지 기대해봐야죠..
익명-0275
대형세단중 20대가 그나마 시선신경안쓰고 탈수있는차중에 하나인듯
익명-9407
그런듯해여 2세대 G80 타고 다니다가 넘어왔는데 오히려 아빠차 타는 느낌은 더 덜나는 듯 합니다
맞아요.. 좋은 재질 써놓고 싼티나게 만들었죠 ㅜㅜ 대쉬보드 부터 팔거치다 다 가죽으로 뒤덮여 있는데
익명-0275
아무리 연비운전 안한다 해도 na2.0 중형 제차가 ct6보다 연비가 딸리다니..여튼 실용적인 시승기 잘 봤고 센터 이용함에 있어 불편한점이 있나요?
익명-9411
센터 자체적으로는 불편한 점이 없습니다. 센터가 작은게 흠이지만 사람이 별로 없어서 따로 예약하지 않고 가도 항상 받아주더라구요. 다만 이건 수도권 사는 분들에 해당합니다.
익명-0275
저도 미국에서 캐딜락 타고 참 좋다고 느꼈습니다 구형 에스컬레이드 진짜 시트가 그냥 쇼파입니다 며칠을 미국 고속도로 순항해도 피로감이 뻥안치고 전혀없었죠 에스컬레이드만 있으면 마치 동서 횡단도 쉽게할것만 같았는데 부럽네요 포드는 큰게 고장나고 캐딜락은 자잘자잘한게 고장납니다 ct6 참 멋진차입니다
익명-8279
저도 에스컬레이드 몇번 타볼 기회는 있었는데 CT6는 좀 더 단단한 모습을 보여주네요. 장거리 주행이 덜 필요한건 저도 느꼈습니다. 미국차답게 장거리 주행에 적합하게 셋팅해 놓은거 같더라구요
익명-0275
직업하고 연봉이요~
익명-8404
미국차 특징 잘 적으셨네요. 미국차 잔고장이 많은 거지 엔진 트랜스 미션 등 중요부품 내구성은 좋은 편이죠. 말그대로 사소한 잔고장. 안전에 위험 안 주지만 사람 귀찮게 하는 잔잔한 고장. 승차감도 묵직하고 고속 안전빨 정말 좋죠.
댓글 베스트
보험료 440... 프모 7천 초반까지 떨어졌길래 잠깐 고민했었는데 큰일날뻔 했네요...
그건 제가 나이도 어리고 보험 첫 가입이라 그런거 같습니다. 올해는 만26세 보험으로 넘어가는 해인데 얼마나 떨어질지 기대해봐야죠..
대형세단중 20대가 그나마 시선신경안쓰고 탈수있는차중에 하나인듯
그런듯해여 2세대 G80 타고 다니다가 넘어왔는데 오히려 아빠차 타는 느낌은 더 덜나는 듯 합니다
명품 4기통 2,0 터보
Reborn CT6 부터는 3.6모델만 나와여.. 페이스리프트 되면서 변속기도 10단 변속으로 바뀌었지요
이 차가 하체가 거대한 알루미늄 덩어리란 그 명차군요.. 부럽습니다
잘 보았읍니다
이 차 실내 재질들이 좋아요 가죽시트도 엄청 짱짱하고
맞아요.. 좋은 재질 써놓고 싼티나게 만들었죠 ㅜㅜ 대쉬보드 부터 팔거치다 다 가죽으로 뒤덮여 있는데
아무리 연비운전 안한다 해도 na2.0 중형 제차가 ct6보다 연비가 딸리다니..여튼 실용적인 시승기 잘 봤고 센터 이용함에 있어 불편한점이 있나요?
센터 자체적으로는 불편한 점이 없습니다. 센터가 작은게 흠이지만 사람이 별로 없어서 따로 예약하지 않고 가도 항상 받아주더라구요. 다만 이건 수도권 사는 분들에 해당합니다.
저도 미국에서 캐딜락 타고 참 좋다고 느꼈습니다 구형 에스컬레이드 진짜 시트가 그냥 쇼파입니다 며칠을 미국 고속도로 순항해도 피로감이 뻥안치고 전혀없었죠 에스컬레이드만 있으면 마치 동서 횡단도 쉽게할것만 같았는데 부럽네요 포드는 큰게 고장나고 캐딜락은 자잘자잘한게 고장납니다 ct6 참 멋진차입니다
저도 에스컬레이드 몇번 타볼 기회는 있었는데 CT6는 좀 더 단단한 모습을 보여주네요. 장거리 주행이 덜 필요한건 저도 느꼈습니다. 미국차답게 장거리 주행에 적합하게 셋팅해 놓은거 같더라구요
직업하고 연봉이요~
미국차 특징 잘 적으셨네요. 미국차 잔고장이 많은 거지 엔진 트랜스 미션 등 중요부품 내구성은 좋은 편이죠. 말그대로 사소한 잔고장. 안전에 위험 안 주지만 사람 귀찮게 하는 잔잔한 고장. 승차감도 묵직하고 고속 안전빨 정말 좋죠.
보험료 440... 프모 7천 초반까지 떨어졌길래 잠깐 고민했었는데 큰일날뻔 했네요...
그건 제가 나이도 어리고 보험 첫 가입이라 그런거 같습니다. 올해는 만26세 보험으로 넘어가는 해인데 얼마나 떨어질지 기대해봐야죠..
대형세단중 20대가 그나마 시선신경안쓰고 탈수있는차중에 하나인듯
그런듯해여 2세대 G80 타고 다니다가 넘어왔는데 오히려 아빠차 타는 느낌은 더 덜나는 듯 합니다
명품 4기통 2,0 터보
Reborn CT6 부터는 3.6모델만 나와여.. 페이스리프트 되면서 변속기도 10단 변속으로 바뀌었지요
이 차가 하체가 거대한 알루미늄 덩어리란 그 명차군요.. 부럽습니다
잘 보았읍니다
이 차 실내 재질들이 좋아요 가죽시트도 엄청 짱짱하고
맞아요.. 좋은 재질 써놓고 싼티나게 만들었죠 ㅜㅜ 대쉬보드 부터 팔거치다 다 가죽으로 뒤덮여 있는데
아무리 연비운전 안한다 해도 na2.0 중형 제차가 ct6보다 연비가 딸리다니..여튼 실용적인 시승기 잘 봤고 센터 이용함에 있어 불편한점이 있나요?
센터 자체적으로는 불편한 점이 없습니다. 센터가 작은게 흠이지만 사람이 별로 없어서 따로 예약하지 않고 가도 항상 받아주더라구요. 다만 이건 수도권 사는 분들에 해당합니다.
저도 미국에서 캐딜락 타고 참 좋다고 느꼈습니다 구형 에스컬레이드 진짜 시트가 그냥 쇼파입니다 며칠을 미국 고속도로 순항해도 피로감이 뻥안치고 전혀없었죠 에스컬레이드만 있으면 마치 동서 횡단도 쉽게할것만 같았는데 부럽네요 포드는 큰게 고장나고 캐딜락은 자잘자잘한게 고장납니다 ct6 참 멋진차입니다
저도 에스컬레이드 몇번 타볼 기회는 있었는데 CT6는 좀 더 단단한 모습을 보여주네요. 장거리 주행이 덜 필요한건 저도 느꼈습니다. 미국차답게 장거리 주행에 적합하게 셋팅해 놓은거 같더라구요
직업하고 연봉이요~
미국차 특징 잘 적으셨네요. 미국차 잔고장이 많은 거지 엔진 트랜스 미션 등 중요부품 내구성은 좋은 편이죠. 말그대로 사소한 잔고장. 안전에 위험 안 주지만 사람 귀찮게 하는 잔잔한 고장. 승차감도 묵직하고 고속 안전빨 정말 좋죠.